Архитекторы хотят поделить Сочи на 8 инфраструктурного развитых монокультурных зон (ВИДЕО)
Ведущие архитекторы курорта и заслуженные деятели науки обсудили стратегию развития Сочи. Участники дискуссии убеждены: стратегия важна для разработки генерального плана города.
Стратегия развития города и его генеральный план - главные документы любого города. Новый генплан будет четвертым по счету: первый появился еще в 30 - х, дорабатывался в 60 - х, коррективы претерпел в 2000 - х годах. Не все удалось воплотить за минувшие десятилетия, при этом то, о чем мечтали сочинцы в советское время, обрело еще большую актуальность в новых реалиях курорта. Главная задача - сделать курорт комфортным как для жителей, так и для отдыхающих. На это и хотят обратить внимание властей сочинские архитекторы.
ВЛАДИМИР ШАРАФУТДИНОВ, ЧЛЕН АКАДЕМИИ РАН
- Ну, например: Какая на сегодня рекреационная емкость Сочи, что для курорта нормально с точки зрения демографии, взрывной, которая идет. С точки зрения турпотоков, одни говорят о количестве в 6 млн человек и это достаточно, другие говорят о 12 млн. Нужно определиться о каком турпотоке идет речь, то есть параметры регионального туристического продукта, каково ядро туристического продукта, какова его емкость, каковы показатели конкурентной способности. Без определения этих показателей, что строить ?
Кандидат экономических наук убежден: без четкой ориентировки, четкого анализа и исследования рекреационной емкости Сочи, невозможно достичь динамичного развития курорта. Нужно понимать и возможную плотность населения, ведь это не просто люди. Это школы, больницы, магазины, социально-важные объекты и дороги. А транспортная сеть, вернее ее продуманное развитие - это еще одна из важнейших парадигм курорта.
НАТАЛЬЯ ЗАХАРОВА, ПРЕЗИДЕНТ СОЮЗА АРХИТЕКТОРОВ Г. СОЧИ
- Самый важный вопрос - это нахождение баланса между городом для жизни и городом – курортом. Как правило, первые ген. планы, касались развития вдоль моря. Ген. план 67 – го года обозначил вектор развития в предгорье, обеспечение связи между побережьем и прокладки второго транспортного коридора. Это та же самая идея, что сегодня перенос железной дороги.
Предлагают вспомнить и забытую советскую идею о делении и создании на территории Большого Сочи восьми моно - курортных зон. Речь об основных локациях, которые размещаются в долинах наших главных рек: это Шахе, Сочи, Дагомыс, Аше, Лазаревское, Хоста и Адлер плюс Красная поляна, как горный кластер. Вокруг каждой - располагаются множество мелких поселков и важно внутри этих муниципалитетов создать все условия, чтобы жителям не было острой надобности, зачем то ехать в Центральный Сочи.
НАТАЛЬЯ ЗАХАРОВА, ПРЕЗИДЕНТ СОЮЗА АРХИТЕКТОРОВ Г. СОЧИ
- Сейчас очень популярна идея «15 - минутного города», есть такая теория, что человек, который живет в городе должен дойти за 15 минут до любого необходимого ему объекта, или получить необходимую услугу. Это снижает нагрузки на автодороги, транспорт.
Ученые курорта надеются, что новый генплан будет учитывать инновационные, интеллектуальные и технологичные наработки как современности, так и прогрессивные задумки советского времени.